Wo fährst du bloß immer hin? Da wo du wohnst, ist es doch bestens.
Stimmt, aber es gibt überall schöne Flecken. Ich liebe Kurztrips am Wochenende.
Beiträge von Kris24
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Bin für 52€ von S nach HH gefahren. Hin und zurück. Nee, war sogar noch weiter. Husum.
Ich habe einmal 19 Euro für die 2. Klasse gezahlt und zurück 29 Euro für die 1. Klasse. Und wenn ich die Fahrt zum Flughafen und vom Flughafen zum Hotel rechne, die Flughäfen liegen ja meist in der Pampa.
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Bei uns zählt nur die Entfernung Haustür zu Schultür. Wer am weitesten weg wohnt, muss im Notfall abgewiesen werden. In den letzten Jahren durften wir alle überraschend ausreichend Klassen öffnen. Niemand an keiner Schule wurde abgewiesen.
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Und Ryanair macht das in einem Bruchteil der Zeit für einen Bruchteil des Preises.
Und dann brauche ich Stunden bis ich fliegen kann und am Zielort Stunden bis ich in der Stadt bin.
Mir wurde der Vorschlag mal für Friedrichshafen-Hamburg, also quer durch Deutschland gemacht. Der Zug war von Haustür zu Hoteltür deutlich schneller und günstiger dank Supersparpreise, es ging damals sogar ohne Umstieg. Lustig, dass manche den Weg zum Flugzeug und den anschließend zum Hotel vergessen.
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In der Bahn kann ich zumindest lesen (oder schlafen). Das geht bei Bedarf auch auf dem Bahnhof, während man auf einen verspäteten Zug wartet.
Im Auto sollte man beides nicht während der Fahrt machen.
Insofern fahre ich sehr gern Bahn. Man kommt in der Regel an. Zwischendrin kann man sich oftmals (natürlich nicht immer) sinnvoll beschäftigen.
Wenn ich zu ungewöhnlichen Zeiten hier schreibe, sitze ich im Zug. Meistens schlafe ich, ich fahre häufig nachts oder früh morgens, manchmal lese ich.
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Hm, aus Richtung Düsseldorf und Mönchengladbach? Ansonsten bliebe nur Belgien... Aachen ist "Bahnrandgebiet"
Ich habe vorher überlegt, war mir aber nicht sicher. Ich weiß nur noch, dass ich mich beim Schaffner erkundigt habe, ob das stimmen kann.
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Bei einer Umsteigeverbindung ist +1 Stunde quasi Standard, kann aber auch deutlich mehr werden.
+1 Stunde mit dem Auto? Das erlebe ich äußerst selten.
Erlebe ich regelmäßig, wenn ich über Stuttgart oder Würzburg, früher Köln fahre. Selbst abends um 9 Uhr.
Und stopp und go stresst mich mehr als ruhig im Zug zu sitzen.
Plus 1 Stunde im Zug erlebe ich dagegen selten, weil die Züge nicht so aufeinander abgestimmt sind. Die Umstiegzeiten sind meistens nicht so knapp. Dann habe ich halt eine kürzere Wartezeit auf den nächsten Zug. Ich fahre am Wochenende quer durch Süddeutschland, selten mit weniger als 3 Umstiegen. Klappt gut und ich bin nicht langsamer als mit dem Auto, auch wenn ich oft einen anderen Zug nehme als geplant.
Verspätung bedeutet manchmal auch, ich kriege noch den vorherigen Zug, weil dieser Verspätung hat.
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Solche massive Vollkatastrophen kommen leider mit dem Auto vor, ja. Aber äußerst selten. Die meisten erleben sowas in einem kompletten Autofahrerleben vielleicht 2 bis 3 mal.
Im Jahr bevor ich nach Bielefeld zog, ging dank Blitzeis, Schnee und LKW auf der A2 bei Bielefeld 72 Stunden nichts mehr. Ich habe eine Familie kennengelernt, die nur mal schnell 30 km zu den Großeltern wollte. Seitdem habe ich grundsätzlich mehrere Decken und Energieriegel im Auto und fast immer Getränke.
Ich selbst stand in Bielefeld im Winter mehrfach mehrere Stunden, allerdings nie länger als 6 Stunden.
Ich schrieb oben weitere Wege, klar bei Kurzstrecken kann der Zug oft nicht anders fahren. Aber vom Bodensee nach Aachen erfuhr ich unterwegs, dass es über Köln warum auch immer nicht mehr geht. Mir wurde eine Alternative angezeigt und ich kam genau 5 Minuten später am Bahnhof an, allerdings aus einer anderen Richtung.
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Bei uns findet er am Freitagmittag ab 14 Uhr statt. Unterricht fällt in dieser Zeit aus.
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Wenn es doof kommt, dann kann mit allen Verkehrsmitteln Probleme bekommen. Bei der Bahn ist aber Verspätung eher die Regel als die Ausnahme. Das ist mir viel zu unzuverlässig, besonders bei unterschiedlichen Anschlüssen. Wenn die Zeit keine Rolle spielt, geht auch die Bahn.
Nur bedeutet Verspätung mit der Bahn meist nur 10 Minuten, ich kenne keinen Autofahrer, der mir so genau sagen kann, wie lange er für eine weitere Strecke benötigt.
Ich las mal von einer Untersuchung, Studie oder ähnlichem, das genau das untersuchte. Autofahren wird beschönigt, ÖPN kommt schlechter weg. Grund? Beim Autofahren hat man das Gefühl, es selbst in der Hand zu haben, beim ÖPNV fühlt man sich ausgeliefert.
Bequemer finde ich Autofahren nur manchmal, eine meiner schlimmsten Erfahrungen war um Köln, ich musste dringend, das Schild mit der nächsten Toilette sagte 5 km und mein Auto bewegte sich mehr als 2 Stunden nicht um einen Meter und anschließend auch nur im Schritttempo. Mich hat es fast zerrissen. Im Zug gehe ich einfach mal.
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Wenn ein Baum auf die Oberleitung fällt, sitzt man auch mehrere Stunden im Zug fest.
Zumindest bei mir in der Region (Mittelhessen), ist die Bahn so unzuverlässig, dass es mit dem Auto immer schneller geht. Selbst mit zwei Stunden Vollsperrung bin ich mit dem Auto noch schneller an meiner Schule, als mit dem ÖPNV. Ich wohne in einer mittel großen Stadt und will in eine Großstadt. Nichtmal das klappt mit dem ÖPNV zuverlässig.
Oberleitung hatte ich zweimal, einmal direkt auf meinen Zug, ich dachte zuerst an eine Bombe, Druckwelle, gelber Rauchpilz.
Dauerte beide Male eine Stunde, dann wurde evakuiert und Parallelstrecke wieder freigegeben.
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Deswegen fährt man mit einem Navi mit Verkehrsmeldungen. Unfälle können dann immer noch passieren, aber Sperrungen werden meistens schnell erkannt.
Bei weiten Entfernungen würde ich stets eine Hotelübernachtung in unmittelbarer Nähe bevorzugen.
Navis waren damals noch unbezahlbar und die Sperrung in München sehr kurzfristig. Und wenn man selbst am Unfall beteiligt ist, sollte man nicht abhauen.
Ich bin inzwischen tatsächlich so weit, bei wichtigen Terminen frühzeitig bewusst mit dem Zug anzureisen. Dank DB navigator gab es immer zeitnah Alternativen und notfalls kann ich für eine Teilstrecke noch das Taxi nehmen. Bei Sperrung auf der Autobahn und ich habe einige erlebt und Unfall mit eigener Beteiligung kann ich nicht weg.
Ich fahre seit ein paar Jahren sehr viel Zug. Gerade bei weiten Strecken gibt es immer Alternativen.
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Habe ich anders erlebt. Wenn ich irgendwo pünktlich sein muss, dann nehme ich das Auto. Wenig Minuten Verspätung hat man mit der Bahn immer, das ist nicht das Ding. Aber es fallen Züge regelmäßig aus, dann ist der Anschluss dahin und man kommt zu spät. Und das nicht mehr ein paar Minuten, sondern mindestens eine halbe Stunde bis hin zu mehreren Stunden.
Mein Vorstellungsgespräch nach dem Referendariat in München, 300 km mit dem Auto, kurz vor München Autobahn gesperrt wegen Bombenfund und dann Sprengung. 4 Stunden zu spät, obwohl ich sehr viel Zeit eingeplant hatte.
Anderes Vorstellungsgespräch vom hinter mir fahrenden Jungen Mann, war wohl aufgeregt, übersah sowohl rote Ampel als auch mein rotes Auto. Auffahrunfall. Beide Autos Totalschaden. Keine Ahnung wieviel er zu spät kam.
Ich habe noch weitere Beispiele, bin früher sehr viel Auto gefahren. Bei den vorher zitierten Wildschweinen war ich auf dem Heimweg, aber auch da habe ich sehr viel Zeit verloren. Mein lustigster Unfall war auch auf der Autobahn, als das Auto vor mir ausgerechnet eine Schultafel verlor. Ich konnte dank Lastwagen nicht ausweichen, beide Vorderreifen kaputt, Zeitverlust wieder mehrere Stunden.
Wenn es wichtig ist, muss man früher losfahren und Alternativen einplanen. Mit dem Auto auf der gesperrten Autobahn gibt es keine außer warten.
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Ich wundere mich nur über eure günstigen Preise oder sind die Bilder nicht aktuell?
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Zauberwald, standest du nicht mal im Stau, den ich aus dem Zug beim Vorbeifahren bewunderte? Müsste auch in diesem Thread stehen.
Ja, auch ein Zug hat Verspätung, aber oft sind es nur wenige Minuten, weniger als mich andere Autos auf der Route aufhalten. Es gibt ja nicht nur Stau, sondern Autofahrer, die plötzlich die Spur wechseln, Traktoren, die mit 20 km pro Stunde kilometerweit vor einem her fahren,...
Ich amüsiere mich, wenn Autofahrer über wenigen Minuten auf einer längeren Strecke meckern, aber mir nicht sagen können , wie viele Minuten Sie genau für diese Strecke benötigen. Da spielen 15 oder 30 Minuten plötzlich keine Rolle mehr.
Und ja bei meiner letzten Bahnfahrt war ich dank Wildschweinen auch eine Stunde länger unterwegs, besser als dass sie mir ins Auto rennen (vor knapp 20 Jahren erlebt).
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Beim Papierklassenbuch muss ich mir jedenfalls keine Gedanken um Zugriffsrechte machen. Ich trage ein, was ist. Ich weiß, wer das Buch zu lesen bekommt
Nein. Wie soeben geschrieben weiß ich nicht, ich denke es höchstens, weil ich von einem Idealfall ausgehe.
Sicherer ist da nichts zum Gegenteil noch nicht einmal durch Passwort geschützt.
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Der direkte Zugriff der Eltern auf Informationen aus dem Klassenbuch ist halt schon etwas anderes als eine papierenes Klassenbuch, dass das Gebäude nir verlässt und in das man nur hineinschauen kann, wenn eine Lehrerin einen lässt.
Das war bei uns anders, die Papiertagebücher waren in einem Regal auf dem Gang untergebracht, jeder Schüler, jeder Elternteil, der das Sekretariat aufsuchte, jedes Vereinsmitglied, dessen Verein sich in Schulräumen abends aufhielt konnte theoretisc hineinsehen.
Und noch problematischer, die Tagebücher gingen häufig verloren z. B. im Schwimmbad beim Schulschwimmen oder auf dem Sportplatz, wir haben keine schuleigenen Sportplätze usw. Mehrere wurden auch geklaut.
Jetzt benötigt man ein Passwort und kann nur lesen, was für ihn freigegeben ist. Ja, ich klicke Schulveranstaltung an, aber das kann auch eine SMV-Sitzung oder ein längerer Film im Französischunterricht oder ein Gespräch über eine GFS mit einem Kollegen sein. Schulsozialarbeit gibt es nicht als Auswahl.
Ich selbst habe an einer vorherigen Schule mal uralte Notenlisten beim aufräumen gefunden und grinsend kurz überlegt, ob ich meinen Zahnarzt auf seine Lateinnote in der Mittelstufe ansprechen soll? Ich habe sie dann doch ins Sekretariat zum Aktenordner gebracht, andere hätten sie vielleicht im Altpapier entsorgt. Auch alte Klassen- und Kursbücher wurden nicht immer vorschriftsmäßig aufbewahrt. Ich habe nie verstanden, warum ein Papiernotenbuch sicherer sein soll.
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Welche Sporthalle?
(Wir haben keine und die, die in Planung ist, ist für zwei Berufskollegs und ein Gymnasium - aber Sonntag abend ist da bestimmt nen freier Zeitslot oder morgens vor der 1. Stunde)
Bei uns ist es genauso. Geplant seit mindestens 20 Jahre und aktuell weiter weg als je. Die Stadt ist pleite.
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Die App von Edupage funktioniert gut. Die von Webuntis mochte ich vor 8 Jahren nicht.
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Ich stehe ungern, die Luft ist selten gut, der Einkaufswagen vom Hintermann fährt in meine Füße...
Zum Glück gibt es hier überall Selbstbedienungskassen und die Artikel lassen sich während des Einkaufs erfassen. Dann weiß ich auch, wie teuer der Einkauf wird.
Schrieb ich bereits am Anfang des Threads.
Ich scanne während des Einkaufs mit dem Handscanner bei Kaufland oder Migros, dann geht es an der SB - Kasse sehr schnell. Für die 6 SB- Kassen steht hier mindestens eine Mitarbeiterin bereit, nach Zufallsprinzip verlangt die Kasse die Kontrolle, ich bekam einmal einen großen Schreck dank meines vollen Einkaufswagen. Die Mitarbeiterin muss allerdings nur ein paar Artikel scannen nicht alle.
Bei Aldi, dm und anderen muss alles an der Kasse gescannt werden, das finde ich auch schwieriger bei großen Einkäufen und wenig Platz. Da kaufe ich aber auch selten ein.
